Itaalia, riik mis on jätkuvalt üks Euroopa suurimaid majandusi ning autoturgusid, on taotlemas Euroopa Liidu rohepöörde kavade läbivaatamist, mis keelaksid Euroopa Liidus uute sisepõlemismootoriga autode müügi täielikult alates 2035.
Poola on kogemas kolmandat korda pärast riigi ühinemist Euroopa Liiduga oma ehitussektori kollapsit.
Euroopa majandusmootoriks olev Saksamaa on viimaste aastate jooksul sisenenud lähiajaloo suurimasse majanduskriisi.
Energiahinnad on Poolas ületanud kriitilise piiri, mistõttu üha rohkemad ettevõtted võitlevad praegu oma elu eest, vahendab Poola energeetika portaal wnp.
Vaatamata Euroopa Liidu poolt kehtestatud tariifidele müüb Hiina Rahvavabariigi elektriautode tootja BYD Euroopas jätkuvalt järjest rohkem masinaid ja tellis Euroopa tarbeks omale teise autode kaubalaeva.
Kiibitootja Intel korraldas kolmes riigis uuringu, millest selgus, et tehisaru arvutite kasutajad kulutasid digitegevustele rohkem aega kui tavaarvutite kasutajad.
Poola meediaväljaanne Gazeta Prawna nendib, et peagi ametisse vannutatav Trumpi administratsioon „võib hävitada Saksamaa" ning kahjustada seeläbi tõsiselt ka Poola majandushuve.
Maagaasi suurenenud kasutamine elektrienergia tootmiseks on muutnud Ameerika Ühendriigid käesoleval aastal elektrienergia tarne osas rohkem sõltuvaks fossiilsetest kütustest kui Hiina Rahvavabariigi, mis on maailma kaugelt suurim süsinikdioksiidiheite tekitaja.
Saksamaa suurima autokindlustuse pakkuja Huk-Coburgi andmetel on 34% Saksa elektriautode omanikest 2024.
Ameerika Ühendriikide presidendiks valitud Donald Trumpi meeskond valmistab ette seaduseid ja presidendi korraldusi, mis teevad lõpu jubedatele rohepoliitikatele ning riigi osalemisele Pariisi kliimaleppes.
