Markus Järvi: Eesti Energia ja Rail Baltic panevad küsima, kelle huvides Eesti riik üldse tegutseb
Kelle jaoks on Eesti Vabariik üldse loodud ja kelle huvides ta tegutseb?
Kelle jaoks on Eesti Vabariik üldse loodud ja kelle huvides ta tegutseb?
Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna esimehe Mart Helme sõnul on kodumaine ametnikkond ja teatud poliitilised ringkonnad võtnud eesmärgiks Rail Baltic "ära teha", maksku mis maksab.
Riigikogus Rail Balticu arutelul ettekandega esinenud Illimar Pauli arvates on riigil praeguste transiidimahtude juures ka olemasoleva raudtee majandamisega probleeme.
Juhtimisteaduste dotsent Endel Oja, kes esines riigikogus ettekandega Rail Balticu teemal, on veendunud, et raudtee ehitamine paralleelselt mereteega pole maailmas ennast mitte kusagil ära tasunud ning kauba meelitamine merelt Rail Balticule ei suuda isegi õnnestumise korral 5-miljardilist investeeringut õigustada.
Eesti Konservatiivse Rahvaerakonna aseesimees Martin Helme kommenteerib riigikogus aset leidnud arutelu Rail Balticu tuleviku üle.
Sügisel käisime uurimas, kuidas mõjutab Rail Balticu kavandatav trass Kohila valla elu.
Uue valitsuse maksupoliitika jätkab vana valitsuse vigu ja sünnitab neid juurde.
Briti poliitik ja endine parlamendi liige John Hemming räägib Objektiivile Ühendkuningriigi lastekaitse kitsaskohtadest ning kommenteerib ka Eesti Päevalehes lätlanna Laila Brice aadressil ilmunud väiteid.
Eesti tulevikust rääkides tuleb psühholoog Avo-Rein Terepingi arvates esile tõsta mistahes riigi edukuse ühte peamist kriteeriumi, milleks on jätkusuutlikkust tagav sündimus.
Põliste väärtuste ja põhiprintsiipide tagasitoomine kõikidesse eluvaldkondadesse pole mitte mingil juhul tagasiminek kiviaega, vaid see on toetumine oma mineviku parimatele teadmistele, arutleb haridusteadlane Rea Raus.