Ukraina ajakirjanikud ja vaatlejad on läbi sõjaaja juhtinud tähelepanu tõigale, et läbi erinevate töötlejate ja vahendajate jõuavad ringiga Ukrainasse Venemaa diislikütus ning teised naftatooted.
Euroopa Liidu delegatsioon, mille ülesandeks on vaadata üle Družba naftajuhtme väidetavad kahjustused viibib Ukrainas alates 19. märtsist kuid pole valitsuselt saanud siiani luba minna torujuhet vaatama.
Liiduvabariikide juhtidele saadetud kirjas palub Euroopa Komisjoni energeetikavolinik Dan Jørgensen Iraani sõjast tingitud tarneraskuste tõttu piirata naftast saadud kütuste ja maagaasi tarbimist.
Portugali politoloog ja ajaloolane Rafael Pinto Borges leiab, et oma mürgises sõjahüsteeria ja patoloogilise Orbáni-vastase viha segus reedab Euroopa Liit omaenda eesmärki ning hävitab usalduse iseenda vastu, kui eelistab Ukraina huve oma liikmesriikide Ungari ja Slovakkia omadele.
Vaatamata riikide juhtkondade erimeelsustele on Slovakkia ja Ungari Ukrainasse siiani tarninud märgatavas koguses elektrit, mis Ukraina käitumise tõttu võib 23. veebruaril lõppeda.
Ungaris toimuvad 12. aprillil parlamendivalimised ja riigi valitsus peab tegelema Ukraina poolse diversioonilise valimiste mõjutamisega.
Kuna Ukraina lõpetas Venemaa naftatransiidi Družba torujuhtme kaudu Ungarisse ja Slovakkiasse ning käitub muidu vastikult, lõpetasid kaks riiki diislikütuse ekspordi Venemaaga sõjas olevasse riiki.
Majandusteadlane ja endine USA aserahandusminister dr Paul Craig Roberts kirjutab oma arvamusloos sellest, kuidas Trumpi juhitud Ameerika Ühendriigid on asunud taas oma tavapärasele režiimivahetuste teele, et kindlustada oma võimupositsiooni maailmas.
20. oktoobril toimusid plahvatused Rumeenias Ploiesti linnas asuvas Petrotel-Lukoili ja Ungaris Szazhalombattas asuva ettevõtte MOL Danube rafineerimistehases.
Geopoliitiliste tõmbetuulte taustal paistab hetkel, et Washington ei ole valmis minema kaasa Brüsseli kavaga langetada Vene naftatoodetele kehtestatavat hinnalage 60 dollari pealt 50 dollarini.
