"Riike, rahvaid ja paiku ühendava" Rail Balticu kommunikatsioonistrateegia ja suhtekorraldusteenuste hanke on endale napsanud PR-firmad Akkadian, Vilands Associates ja Fabula Ir Partnerial (vastavalt Eestist, Lätist ja Leedust), kes pistavad töö pealt taskusse 400 000 eurot.
Poliitilise vastutuse kultuuri pole meil paraku kuskilt võtta ning see tuleb ajapikku üles ehitada kodanike pideva survega poliitilisele ja ametkondlikule ladvikule.
Endine justiitsminister ja Eesti Kongressi liige Kaido Kama rääkis saates "Plekktrumm", et ta pole enam kindel, kas ta sellist Eestit tahtis, mida me tänapäeval enda ümber näeme, kuna Eesti riik on oma kodanikele pikka aega, sihikindlalt, teadlikult ja avalikult valetanud.
Oleme vabatahtlikult astunud vabade rahvaste liitu, mil nimeks Euroopa Liit.
Endise poliitiku Kaido Kama sõnul ei ole Eesti majanduse aluseks IT-valdkond, vaid harvester ja ekskavaator ehk taastuvate ja taastumatute ressursside halastamatu ekspluateerimine.
Värske riskianalüüsi kohaselt peab Eesti riik suure tõenäosusega maksma Rail Balticule raha juurde, sest Euroopa Liidu poolse rahastamise määr järgmisel finantseerimisperioodil ilmselt langeb.
Rahvuskonservatiivide riigikogu fraktsioon esitas 2018.
Teisipäeval toimus nn superministeeriumi hoone ees protestimeeleavaldus, kus nõuti Rail Balticu projektiga seotud salastatud dokumentide avalikustamist.
Laias laastus on eestlased minemas sama teed, mida on läinud rootslased ja soomlased – algul häbenetakse, siis lahjendatakse rahvuslust ja lõpuks loobutakse sellest.
Euroopa parlamendis kiideti täna heaks otsus kinkida "Euroopa identiteedi" tekitamiseks 18-aastastele eurooplastele 20 000 tasuta Interraili piletit.
